マイルは、貯めようとしなければなかなか貯まらないものの、積極的に貯めようと すれば意外に早く貯まり、有効に使うことができるということがおわかりいただけた ます。
他のポイントサービスも同じですが、要はできるだけ１社に集中させることが、マ イル有効活用の近道なのです。
マイレージプログラムは、航空会社による顧客囲い込み営業戦略の一環として取り
入れられました。
ＡＮＡのマイルを貯めるたびに、「ＡＮＡの戦略にはまってしまっているんだ」と
思うことはあります。
しかし、だからこそ、その戦略を逆手にとって、１マイルも漏らさず有効活用しよ うではありませんか。比較的短期間に特典航空券をケットすると、「してやったり!」 という気分に浸ることができるはずです。 人は、自分だけ得することに快感を覚えるものです。
特典航空券で飛行機に乗ると、「みんなはお金を払っているけれど、自分は無料で 乗っているんだ１」といいたい衝動に駆られます。逆に、「マイルが貯まったから、 今度タダでハワイヘ行くんだ」などといわれると、思わず「いいなあ」といってしま うものです。つまり、得をするということは、単にお金を節約できるだけでなく、そ こには満ち足りたある種の爽快感があるのです。
そして、それを知ったまわりの人は、うらやましく思うはずです。
子どもの頃、どうしてもおまけが欲しくて、おまけ付きのお菓子をたくさん買った
経験のある人も多いことでしょう。
ＡＮＡの割引運賃はたくさんあります。
予約の変更ができないものの、搭乗の前日まで予約可能な「特割―」、同じく搭乗の７日前まで予約可能な「特割７」、同じく搭乗の28日前まで予約可能な「旅割」、日本全国片道9000円～１万7000円で購入できる期間限定のバーゲンチケット「超割」、65歳以上が利用可能な「シニア65割引」などがあります。
こうした割引運賃は、年末年始、ゴールデンウイーク、お盆などの繁忙期には設定がなく、また通常期でもシートの数が限られているため、いつでも適用できるわけではありません。
マイルの積算率は、運賃や航空券の種類によって変わります。国内線は国際線のようなファーストクラスやビジネスクラスの設定がないので、最も高い積算率は普通運賃の１００％です。普通運賃で東京から那覇まで乗れば、片道９８４マイルが貯まるのです。
１００％マイルが貯まる「普通運賃」のカテゴリーに入るのは、ＡＮＡでは一般的な片道普通運賃のほかに、往復運賃、小児運賃、身体障害者割引運貫、経由割引、ルートきっぷ、リピート運賃、スーパーシートプレミアム運賃なども含まれます。
